關于沈陽粉末涂料所面臨的4個挑戰你了解多少？

                  關于沈陽粉末涂料所面臨的4個挑戰你了解多少？

 涂料工業：

粉末涂料已有60多年的發展，在中國大致30來年的發展歷史。由于粉末涂料相比溶劑型涂料屬于環保型涂料，加上其各種優異的性能，自面世以來便受到廣泛青睞。在中國，1990-2010年屬于高速發展的年代。但最近幾年粉末涂料的發展速度明顯緩慢下來，甚至低于整個涂料的發展速度。本文對粉末涂料所面臨的挑戰如：環保方面的挑戰，其他涂料的挑戰，技術方面的挑戰，低價競爭的挑戰做了一些分析。

  液體涂料的挑戰
液體涂料是粉末涂料直接面臨的挑戰，有些是優異的性能，有些也是環保涂料。
氟碳漆：雖然有大量有機溶劑釋放(一般50%固含量)，對環境污染和對工人健康不利，但目前在中國市場氟碳漆價格在80元, 商家都宣稱符合QUALICOAT 3。
UV漆：雖然UV漆一次噴涂不能過厚特別是有些顏色如棕色涂膜厚時不容易固化，但透明漆有硬度大，耐磨性好，透明度好，產品耐劃傷、耐摩擦性能好。
水性涂料：雖然水性涂料在鐵基基材上的表面處理是個難題，噴涂加工用時比粉末涂料長很多，一般來說涂膜強度不如粉末涂料。但也是環保涂料，且豐滿度流平性要優于粉末涂料
無機納米涂料：雖然還在起步階段，已表現出在耐腐蝕、超強耐候以及疏水疏油性能方面有優異性能，且為水性涂料。
無機陶瓷涂料：雖然要在800℃以上固化，但耐高溫，高硬度。

  技術方面的挑戰
除了來自液體涂料的挑戰，主要的還是來自技術上的挑戰：
流平：涂膜的流平是裝飾效果的一個重要性能。由于粉末涂料在熔融流動固化時的熔體粘度比液體涂料的粘度大很多，到目前為止粉末涂料的流平還達不到液體涂料的流平，所以在汽車面漆還沒有用粉末涂料
低溫固化：低溫固化是兩個方面的需要，一是降低碳排放量，環保的需要；另一個是很多熱敏基材如MDF、塑料等需要低溫固化。目前一般固化條件是10min@200℃。環氧體系可以做到10min@130℃固化。但耐候級再加上低光效果很難做到低于10min@160℃固化。
液體金屬漆的金屬效果：在液體涂料里金屬顏料可以加到30%，而在粉末涂料里由于金屬顏料與低粉的帶電性的差異，金屬顏料如鋁粉加到5%以上就很難噴涂。

  價格方面的挑戰
據不完全了解中國粉末涂料制造商有3000多家，大多是小型作坊式，很小的運營成本，在配方成本的基礎上加上2000元/噸都可以。原材料價格低就多賺點，原材料價格過高產品又不能漲價則先停下不做。這種做法中大型企業一般是做不了的。
正當的價格競爭本來就是市場經濟的產物。但在中國粉末涂料行業的價格競爭有些是惡性競爭。價格低一些填料加多些，樹脂用差些，采用各種手段來降低成本。這樣一來影響了粉末涂料的整體聲譽。